Ce projet vise à soutenir l’ambitieux programme du gouvernement de mieux intégrer le pays en rétablissant la liaison de transport routier Est-Ouest, en modernisant les principales infrastructures de transport et en améliorant la connectivité numérique.
La Banque mondiale a approuvé, au cours de la réunion du Conseil d’administration du 3 juin 2025, la disponibilisation de 440,02 millions USD pour le Projet d’Appui à la Connectivité et au Transport II (PACT II). Également financé par l’IDA, ce projet est la deuxième phase d’une série de trois projets, avec un engagement total de 1,5 milliard de dollars.
Approuvé le 29 mai 2025, il vise à relier l’est et l’ouest de la RDC par la construction de la première autoroute du pays, améliorant ainsi la connectivité domestique et régionale.
Le projet prévoit le bitumage de 200 km supplémentaires de route, ainsi que la construction d’un pont stratégique de 700 mètres sur la rivière Lualaba.
Plus précisément, il financera la modernisation et le revêtement de 440 km de routes résilientes au climat dans les provinces du Kasaï et du Nord-Kivu, tout en posant une infrastructure de fibre optique le long des routes financées par le projet.
PACT II financera également des réformes essentielles et des activités stratégiques pour mobiliser des capitaux privés et améliorer l’efficacité de l’entretien des routes.
Le projet d’appui au transport et à la connectivité est le premier d’une série de trois projets destinés à fournir des transports et une connectivité numérique sûrs, résilients et durables dans et entre la région du Kasaï et la partie orientale de la RDC, tout en soutenant le renforcement de la gouvernance du secteur.
Le projet d’appui aux transports et à la connectivité comprend des mesures visant à atténuer et à traiter le risque de violence sexuelle lié à l’afflux soudain de travailleurs dans les zones de construction, par des mesures telles que la surveillance par des tiers, la formation des parties prenantes du projet et le partenariat avec la société civile et d’autres entités communautaires pour gérer les plaintes. Une autoroute.
Le projet soutiendra des infrastructures résilientes au climat et renforcera la préservation des forêts. Les communautés locales seront appuyées dans la gestion des ressources naturelles, y compris la reforestation de terres dégradées le long des routes du projet.
La Banque mondiale demeure un partenaire stratégique de la RDC, avec un portefeuille de projets dépassant les 7 milliards de dollars américains. Nous sommes engagés à soutenir les efforts du Gouvernement congolais pour atteindre ses objectifs de développement, en vue d’une RDC sans pauvreté et d’une planète vivable.
A savoir que l’Association Internationale de Développement (IDA) de la Banque mondiale, créée en 1960, aide les pays les plus pauvres de la planète en leur accordant des dons et des prêts à intérêt très faible ou nul destinés à des projets et des programmes de nature à stimuler la croissance économique, à réduire la pauvreté et à améliorer la vie des plus démunis.
L’IDA figure parmi les principaux bailleurs de fonds des 74 pays les plus pauvres de la planète, dont 39 se trouvent en Afrique. Les ressources de l’IDA permettent d’apporter des changements positifs aux 1,3 milliard de personnes résidant dans les pays IDA. Depuis 1960, l’IDA a fourni 458 milliards de dollars à 114 pays. Le volume annuel de ses engagements a atteint environ 29 milliards de dollars en moyenne au cours des trois dernières années, environ 70% étant destinés à l’Afrique.
Amédée Mwarabu